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Londres (awp/afp) - Les prix du transport maritime de céréales ont touché un plus haut depuis dix mois, tandis que les prix du transport de pétrole brut restaient faibles, se rapprochant de leurs plus bas historiques du printemps.
"Les discussions sur le transport de minerai de fer ont provoqué une belle remontée la semaine précédente mais la seule chose qui semble certaine sur ce marché est l'incertitude qui règne (sur l'évolution des cours, ndlr)", commentaient les analystes de l'agent maritime Barry Rogliano Salles.
L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), est retourné à sa tendance baissière.
Il a clôturé vendredi 24 juillet à 3345 points contre 3542 points le 17 juillet.
Mais le Baltic Panamax Index (BPI), qui comporte sept routes, dont la plupart concernent les céréales, a lui repris de l'allant. Il a fini à 3524 points contre 3324 points une semaine plus tôt, touchant ainsi un plus haut depuis fin septembre 2008.
A l'inverse, les frets pétroliers sont restés faibles. "Les conditions générales du marché restent dramatiques pour les armateurs exposés aux variations des prix à court terme", ajoutaient les analystes de BRS.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur onze routes de transport de pétrole brut, a baissé pour la cinquième semaine d'affilée. Il a fini vendredi à 477 points contre 482 points une semaine plus tôt.
Il a atteint le seuil de 476 points mardi dernier, s'approchant encore de son plus bas historique de 453 points, touché en mai.
L'indice Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur cinq routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a lui un peu redressé la barre. Il a fini à 444 contre 428 points le vendredi précédent. L'indice avait touché un plus bas historique, à 345 points, le 15 avril.
source : AWP/27 juillet 2009 14h05